Día 14 Gap - Forcalquier

Hoy hemos vuelto a tener una etapa larga, con un total de 119 kms.
No iban a ser tantos pero como los alojamientos eran demasiado caros tuvimos que alargar un poco la etapa.

La etapa no ha tenido excesivo desnivel positivo acumulado pero hemos llegado bastante cansados, por los kms acumulados, el calor y el viento en contra que de nuevo nos ha acompañado en la segunda mitad de la etapa.

Hoy hemos entrado en la Provenza francesa, dejando atrás los alpes. Ha sido una etapa en la que hemos pasado por muchos cambios de paisajes.

Comenzamos subiendo desde Gap, para llegar a la zona alta de las montañas de sus alrededores, llenas de campos de heno, disfrutando no sólo de la vista sino también del olor del heno recién cortado.

También por esta zona un pequeño lago con las montaña alpinas de fondo.

Hemos bajado al valle de nuevo por el col de Foureissasse, donde hemos  recorrido unos tramos repletos de manzanos.

Pasado esos frutales han aparecido los campos de cereales.

Más adelante, bosques de robles, para terminar con plantaciones de lavanda.

La comida ha sido en Sisteron, donde nos han metido un buen sablazo por el agua, pero que luego en Forcalquier hemos visto que es lo habitual... Francia no es barata...

Día 13 Mount Dauphin - Gap

Etapa de descanso tras la paliza de ayer, con pocos kilómetros y acabando a mediodía.

Durante el desayuno Curro reserva ya el alojamiento para hoy y así evitar tener problemas al ser sábado.

Salimos alrededor de las 8:00 con la intención de parar en Embrun y buscar un taller de bicis para que me cambien las pastillas de freno que sobre todo la de adelante están ya en las últimas. Hemos tenido muchas subidas pero las bajadas han sido también abundantes y de mucho freno, por la pendiente pronunciada y por el peso.

Las calles de Embrun están llenas de puestos de mercadillo, con los precios bastante altos. Dice Curro que por eso a los franceses les gusta tanto los mercadillos españoles, los precios son muchísimo más bajos.

Nos acercamos a la tienda de bicis en la que también paró el chico del que hemos recopilado mucha info del viaje. No se equivocaba en el buen trato que ofrecen.

Rápidamente me miran la bici y me confirman que las pastillas de adelante están muy gastadas y que a las de atrás les quedan unos pocos kilómetros más. Como nosotros tenemos para 2000 kms más les digo que las cambien también. Las antiguas me dicen que las guarde de repuesto.

Me revisan también la cadena y los frenos de Curro, pero todo esto está bien.

Seguimos disfrutando de los paisajes alpinos y especialmente,  entre Embrun y Gap, del lago de Serreponcon.

Al pasar por Embrun y su lago me acorde de Sergio, un colega de la bici que el año pasado se hizo el embruman, un ironman que se celebra aquí y que debe ser de los más duros, con subidas a míticos puertos del tour en el sector de ciclismo. Aquí más info para los interesados: http://www.ironsergio.com/search/label/2013%20Embrunman?m=0

De camino a Gap se levanta viento en contra. Afortunadamente no tanto como ayer.

Llegamos a Gap a las 13:00 pasadas. Buena hora para comer tranquilos, dar una vuelta por el pueblo, comprar algo para cenar y preparar la siguiente etapa.

Día 12 Susa - Mount Dauphin

Etapa alpina la de hoy, con el paso de Montgevro, en la frontera entre Italia y Francia.

Salimos muy pronto, a las 7:00, con un día completamente despejado y buena temperatura.
Vamos a pasar de los 500 m de Susa a los 1800 m de Montgevro en unos 40 kilómetros.

Durante toda la etapa disfrutamos de unos paisajes impresionantes.

La subida es tendida, con alguna zona de descanso.
Oulx se puede considerar el comienzo como tal del puerto, a unos 18 kms de la cima.

Hasta Cesana la subida es muy tendida y se hace muy bien.
Nos adelanta una pareja de cicloturistas, no se si será porque van con ruedas finas o porque están muy fuertes, pero menuda pasada nos dan. 

Es a partir de Cesana donde comienzan los  porcentajes más duros.

También atravesamos algún túnel. Uno de ellos medio abandonado al haber uno nuevo para el que esta prohibido el acceso a ciclistas.

Luego hablando Curro y yo hemos pensado lo mismo al pasarlo, que mejor pasarlo rápido no se fuera a caer algo del techo... Pero era solo una sensación, por allí había gente de mantenimiento ;-)

Por fin llegamos a Claviere, último pueblo italiano, donde comemos un par de bocadillos de mortadela italiana :-).
Cruzamos la antigua frontera y llegamos a Montgevro, a 1854 m de altitud.

De aquí bajada, disfrutandola, hasta Breianson.
Es pronto, alrededor de las 13:00 y como nos dicen que hasta Mount Dauphine es llano y bajada, decidimos seguir, son 33 kms más.

Este último tramo se nos atraganta un poco por el fuerte viento en contra. Además tenemos una sorpresa en forma de 3 kms de subida para llegar al pueblo...

Conseguimos habitación en un albergue pero el pueblo realmente no es mas que una calle, al lado de lo que fue la antigua fortaleza.

No hay nada, así que mientras Curro espera que nos preparen la habitación, quito la alforjas y me bajo a otro pueblo que es donde hay alguna tienda para comprar pan. Hoy comemos jamón!

Mañana etapa corta para descansar!

Día 11 Chivasso - Susa

Ayer divisabamos los alpes a lo lejos y hoy hemos dejado la llanura para situarnos a sus puertas.

Arrancamos pronto para llegar a Turin a buena hora y al ser una ciudad grande no perder demasiado tiempo.

Personalmente, después de las ciudades y pueblos tan bonitos que hemos visto, Turin no me dice mucho. Vemos los puntos mas significativos y aprovechamos a comprar un mapa de carreteras de Francia y un cable para cargar la gopro que se quedo en España.

Dejamos Turin para adentrarnos poco a poco en el valle de Susa y al haber dejado el llano, comenzar a subir muy lentamente.

Llegamos pronto a nuestro destino y al ir al albergue del convento de San Francesco nos dicen que esta todo completo.... Al final nos debe ver con cara de pena porque nos dice que si es solo una noche nos podemos quedar. Curioso porque cuando entramos en la habitación hay 5 o 6 literas y somos los únicos...

Tenemos tiempo para lavar ropa y visitar el pueblo, que es muy bonito. Además de estar rodeado por montañas no le faltan restos romanos (muralla, anfiteatro, acueducto)

Nos vamos pronto a la cama que mañana nos espera una buena con el paso de Montgevro, ya en Francia.

Día 10 Pavia - Chivasso

De nuevo una etapa larga y poco exigente al ser muy llana, pero mucho más atractiva que la de ayer.

Por la noche cuando nos acostamos cayó una buena tromba de agua, sin embargo hoy no hay ni una nube y esta soleado, y así seguirá todo el día. Que gozada :-)

Comenzamos por un sendero al lado del río Po. Aquí primera anécdota del día cuando Curro se cae, sin consecuencias, casi en parado por el peso de las alforjas.

Pronto abandonamos el margen del Po pero no dejamos de ver el agua en toda la etapa.

A esta zona la llaman tierra del agua y todo el trayecto lo hacemos entre arrozales y canales que usan para inundarlos, con agua proveniente del Po.

Muchos de los pueblos de hoy nos recuerdan a los de Castilla, y según vamos llegando a cada uno le vamos poniendo el nombre de alguno de nuestra zona: "Mira, estamos llegando a Alaraz. Ahora vamos hacia Gajates..." porque muchos caminos son también del estilo a los de por allí. 

Hoy vemos muchos animales: conejos, muchísimas garzas, patos y dos faisanes que nos salen de la ruedas.

En la primera parte de la etapa pincho, pero tenemos suerte y lo puedo arreglar en la entrada de un pueblo y a la sombra. En 15 minutos estamos de nuevo en marcha. 

Comemos en Vercelli, muy mal por cierto. Seguimos camino sin tener muy claro donde dormir, porque no hay información de albergues. Iremos viendo sobre la marcha, con la idea de intentarlo en Lamporo.

Al llegar allí nos dicen que no hay ningún tipo de alojamiento, así que nos toca seguir al siguiente, donde tampoco hay! 

Finalmente, tras 127 kms llegamos a Chivasso, donde conseguimos alojamiento en un hotel. 

Ya divisamos los alpes, que comenzaremos a subir tras pasar Turin.

Ahora toca descansar...

Día 9 Fornovo - Pavia

Etapa suave la de hoy, muy plana, sin apenas desnivel, siguiendo la vía Emilia. Ha sido muy sencilla y por eso nos han salido tantos kilómetros.
Con tantos días y kilómetros ya no sabe uno como sentarse, se queda el culo cuadrado.

Al levantarnos esta lloviendo y parece que así ha estado toda lo noche. Nos toca salir con el chubasquero, aunque la lluvia es suave. Después de comer ya no cae nada :-)

El paisaje de hoy no es para tirar cohetes... Sin embargo si que algunos de los pueblos por donde pasamos tienen cosas a destacar, a pesar de que en esta zona no son tan llamativos como los que hemos ido pasando antes.

En Fidenza, un hombre que va a hacer en unas semanas el camino del Norte desde Tapia de Casariego, nos enseña el Duomo y nos explica algunos detalles.

En Piacenza, donde comemos abundante y muy bien, vemos la torre octogonal y la plaza. Buen ambiente en la ciudad que parece muy estudiantil.

Seguimos camino sin saber donde llegaremos, y decidimos al final terminar en Pavia. Una ciudad muy bonita, especialmente el puente sobre el río Po, el Duomo y las calles estrechas repletas de gente, con mucho tráfico de bicicleta :-)

Hoy también íncluyo algo de información y fotos de nuestro equipamiento sobre las dos ruedas.

En la parte delantera:

El Gps para saber hacia donde ir y no perdernos.. (la de situaciones de las que  nos ha sacado...)

La gopro para grabar algunas imágenes para el recuerdo

Una bolsa donde meter el móvil, pilas de repuesto, crema solar,  cartera,  credenciales, etc. Si llueve, le ponemos el chubasquero...(bolsa del burguer king :$)

En la parte trasera:

Las alforjas, estancas, el mejor invento. Si llueve no es necesario poner nada para que no se moje lo de dentro.
En cada una unos 6 kilos de peso y a veces más, como hoy que llevábamos algo de fruta.
En mi caso, en una llevo la ropa de ruta y las cosas que puedo necesitar en ruta (chubasquero, bomba, cámaras de repuesto, etc)
En la otra, todo lo que está más relacionado con la post ruta (saco, toalla, ropa de calle, zapatillas, chanclas, etc)

Y eso es todo por hoy. Mañana más!!

Día 8 Aulla - Fornovo

Etapa dura la de hoy con la subida al Passo della Cisa.

Comenzamos prontito, a eso de las 7:15, con fresquito pero el día despejado.

Pronto comenzamos a subir hasta Lusuolo, con un castillo que junto al pueblo es de propiedad privada...

Poco después llegamos a Filattiera, con una bonita iglesia románica (foto de abajo)

Desde el principio picando para arriba, finalmente llegamos a Pontremoli, donde realmente empieza la subida de verdad, el Passo della Cisa, con 20 kms de subida, desde los aproximadamente 200 hasta los 1.041 metros. Estamos en los altos apeninos.

La subida se hace dura, especialmente por lo larga que es, aunque para compensar tenemos unas vistas espectaculares, siempre rodeados de bosque.
Tardamos casi 3 horas en llegar arriba...el ritmo es muy lento pues el peso de las alforjas nos limita bastante.
Además los últimos 200 metros son de empujing (empujar la bici a pie), que con todo el peso no es moco de pavo.

Bajada de 200 m de desnivel en 10 kms hasta Berceto, donde aprovechamos la lluvia que comienza a caer para pegarnos una buena comida, sin que falte la pasta, claro ;-)

En este periodo Curro esta a punto de perder las gafas de ver y las otras de sol, porque ya perdió unas. Como yo se lo sabe se trae de repuesto... :-D

Hasta Fornovo nos quedan dos subidas más, de 200 m de desnivel cada una y ya bajada desde los 900 metros hasta los 180 a los que está esta localidad.

Parte de la primera subida la tenemos que hacer con empujing... Vaya día llevamos..

Terminamos la segunda y ya es todo bajada, pero le digo a Curro de seguir el track en vez de ir directos por la carretera y nos encontramos con la sorpresa de que tenemos que bajar alrededor de 1 km bajados de la bici, otra vez empujing pero cuesta abajo. Creo que Curro se queda con ganas de mandarme a la mierda jeje.

Al llegar al siguiente pueblo rectificamos para hacer el resto de bajada por la carretera, aunque nos supone hacer una subida que no teníamos contemplada.... :$

Otra vez comienza a llover un poco, pero nos libramos al ser al llegar a Fornovo y que son cuatro gotas.

Día 7 Lucca - Aulla

Hoy me levanto antes que Curro, incluso después del colazioni (me encanta esta palabra) dejo la bici preparada antes que el para ponernos en marcha.
Parece que en este camino esta más relajado que en otros que hemos hecho juntos. Ayer le salió un poco la vena nerviosa, pero hoy se ha vuelto a relajar :-D

Nos aproximamos a los apeninos y ya empezamos a ver montañas de mas envergadura.

Se han ido las nubes del día anterior y ya se deja ver el sol. Pinta bien la cosa :-)

Comenzamos por una tranquila pista al lado del río, donde se ve bastante gente corriendo o montando en bici a pesar de lo temprano que es. Estos italianos madrugan bastante.

A los 10 kms comenzamos a subir un pequeño puerto entre bosques. Frescos y animados por el buen tiempo lo subimos cómodamente.

Continuamente nos cruzamos con grupetas de ciclistas. El terreno de montaña es propicio para ello y son muchos los que nos encontramos y los que nos adelantan.

Llegamos a Camaiore donde nos tomamos un café. Poco después a Pietrasanta, pueblo muy bonito.

De ahí a Massa, donde de nuevo tenemos que subir un pequeño puerto, divisando desde lo alto el mar, que lo tenemos al lado.

Pasado Massa, en Avenza, comemos un buen plato de espaguetis con mejillones y almejas y filete a la milanesa. De los mejores sitios donde hemos comido hasta ahora. Ayer por ejemplo por el mismo precio comimos solo un plato de tallarines y ni fu ni fa.

Avenza pertenece a la comarca de
Carrara, de donde se obtiene uno de los mejores mármoles. Desde la bici podemos ver a lo lejos como están  las montañas blancas por las canteras.

Llegamos pronto a Aulla y nos quedamos en la abadía de San Caprasio.

Este pueblo fue destruido en la segunda guerra mundial y actualmente todo es nuevo, incluso la abadía esta reconstruida y solo conserva un par de pilares a modo de recuerdo.

Día 6 San Gimignano - Lucca

Ayer al haber llegado pronto nos pudimos acostar antes, y para descansar un poco de tanta pasta y pizza nos cenamos unos ricos bocadillos de jamón ibérico que nos  hemos traído embasado al vacío de Alaraz. Como estaba de bueno....

No se si fue el jamón, pero hoy he dormido del tirón y más de ocho horas.

Debe haber llovido bastante durante la noche aunque el día amanece más o menos despejado, solo con unas pocas nubes.

Tras desayunar junto a otros peregrinos nos ponemos en marcha, teniendo la suerte de encontrar nada más salir un sitio donde limpiar las bicis del barro de ayer.

Comenzamos con carretera y tras unos kilómetros cogemos una pista para llegar a Gambassi Terme.
Pero cuando llevamos unos kilómetros, con subida incluida, llegamos a una zona como la de ayer con mucho barro.

Me bajo de la bici para inspeccionar el terreno y ver si es solo un tramo corto, pero con sólo dar unos pasos me pongo las botas hasta arriba de barro.
Además un hombre que ahí por allí nos dice que todo el terreno es igual. Nos toca deshacer el camino para buscar una alternativa por carretera secundaria que nos obliga a dar un buen rodeo :-S

En Gambessi un café y seguimos hasta San Miniato, también dando algún rodeo por carretera. El track que tenemos toma varias pistas pero toda esta zona es muy arcillosa y no queremos caer en la trampa de nuevo.

Subida fuerte a San Miniato donde comemos. Hasta ahora nos ha respetado la lluvia, pero la segunda parte de la ruta no cesa, aunque es suave.

En general la etapa de hoy ha sido un poco pestosa y menos atractiva.
Lo más destacable, el pueblo de Altopascio, cerca ya de Lucca, por su torre de la iglesia, y los paisajes de la primera parte de la etapa.

Al haber habido más carretera, la media en movimiento ha sido más alta.

Después de una vuelta por Lucca, ciudad preciosa, vamos a cenar para reponer fuerzas.